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比亚迪新车消灭了侧方位停车:售价也就百万人民币吧!

时间: 来源:新华网 编辑:刘慕骏 阅读:

比亚迪百万级豪车,这几个能力够有竞争力吗?

横着走:

嗯……再也不用担心侧方停车了。

原地360°掉头:

还会轻功水上漂,当船开:

即便是越野圣地——阿拉善大V沟(坡度32°,坡长约250m),也完全能hold住:

比亚迪带着百万级新能源硬派越野U8,来了。

一直擅长中低端车型打法的比亚迪,这次冲击高端品牌。

上来就把技术堆爆了。

比亚迪发布百万级豪车,凭什么?

仰望U8,作为首款量产车,定位百万级新能源硬派越野,车长超过5米,车宽超过2米。

底气则主要靠的是易四方技术平台。

之所以要取名叫易四方,官方称一方面是因为LOGO e的四次方的谐音,另一方面也代表了搭载易四方平台的车辆可以做到纵横四方、易如反掌。

易四方是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统,可适用于纯电和混动平台,全面覆盖硬派越野、超跑等多款高端车型,满足多样化需求。

该平台主要基于三大核心控制技术:四电机独立控制、极限防滑控制、车身稳定性控制,目的是为城市道路、高速公路、户外越野等各种场景提供安全保障。

由比亚迪自研,平台架构包括前双电机总成、后双电机总成、中央控制器、刀片电池等核心部件,同时也涵盖了整车、发动机、电机、电池等相应的控制系统。

整体实现了四个电机独立驱动,可以做到整车深度融合感知,并且帮助车身稳定矢量控制。

四个电机构成了整车核心的动力源,每个电机可以独立控制每个车轮,实现单个车轮的驱动、制动、前进和后退,由此让车辆具备一定的车身姿态调整能力。

进一步具体细看,在电驱总成系统方面,比亚迪打造了双电机和电控箱体深度的集成设计,结构更为紧凑,空间利用率得以大幅提升。

该电机功率覆盖了220kW到240kW,扭矩从320Nm到420Nm,效率高达97. 7%,最高转速做到了20500转,整车马力超1100匹;搭载易四方平台的越野车型,可实现3秒级的百公里加速。

这样的电机,U8搭载了4个,也就是说理论总扭矩超过1500Nm,这在汽车工业、越野车品类诞生以来都是前所未见的。

同时,前后电驱总成均配置了差速锁,越野脱困能力得到了进一步的加强。

依托于电驱总成,可实现通过四电机对车轮输出负向的扭矩,获得超过1个g的制动减速度,不依赖制动器,即可实现百公里40米的制动距离。

同样通过四电机的差动控制,在转向器不工作的情况,也能将大型SUV转弯直径控制在12米以内,实现了车辆的转向功能。

在电控方面,易四方平台全系车型标配新一代的碳化硅,最高效率99.5%,以更高的运算能力和控制速度,实现电流输出能力提升了50%、功率密度提升100%,整车工况效率提升3个点以上。

至于电池,易四方平台车型同样采用了刀片电池,符合针刺标准。

讲完电动化,在智能化方面,该平台有何亮点?

易四方平台采用中央计算平台+分布式控制器相结合的电子电气架构,通过整车级的融合感知、决策、控制以及云端数据闭环,为四电机赋予了超强大脑,帮助提升车辆安全。

为了电动化和智能化的更好融合,该平台在感知层面融合了多个传感器,除了传统的实时数据,如惯导、电机旋变、轮速、转向、胎压等,还包括摄影头、激光雷达、毫米波雷达、高清定位等智驾传感器数据。

这样的好处是,让车辆能够最快速最精准地接收到各类信号,为四电机识别、决策、控制提供更强大的数据支撑。

未来易四方技术将会搭载于仰望旗下的所有车型。

比亚迪「仰望」,意义何在?

可以从品牌、动力形式来看。

首先,仰望是比亚迪首个高端品牌,售价当属目前国产自主品牌中最贵。

比亚迪王朝和海洋系列在售的19款车,加上主打豪华的腾势品牌,已经为比亚迪拉开了一张覆盖10-50万价格区间的大网。

高端品牌仰望的到来,更是将价格上探到了百万级别。

借助仰望,比亚迪希望能进一步推动自身向上发展,在高端市场拿到话语权,并且借此展示比亚迪最先进的技术创新,对一直被传统品牌牢牢占据的百万级高端市场构成冲击。

其次从动力形式来看,毫不夸张地说,仰望U8的到来,彻底改变了越野车的竞争格局和规则。

混动对于越野车天然有着极大优势,例如可以拥有更强大的动力、更及时的动力响应速度(关键时候能救命)、更平顺的驾驶感受,还有超低的油耗。

动力上越野车更强调扭矩而不是功率,2.0T的牧马人、坦克300也就400Nm左右,3.0T的坦克500发动机最大扭矩为500Nm,仰望的数据已经形成代差优势了。

由此看来,越野老炮们的优势几乎被清零,只剩品牌这一项了。

One More Thing

这次发布会还有一个小彩蛋。

此次与越野车U8一同亮相的,还有纯电超跑U9。

外观上来看整体车身偏高,造型很有辨识度,前脸看上去极具攻击性。

仰望 U9 定位百万级纯电动性能超跑,整车搭载易四方动力系统,零百加速达到2秒级。

整车外观既保留了经典超跑的设计元素,又增添了未来电动超跑的整体感。

据说仰望品牌研发团队用创新的技术,打造U9极致安全的车身结构、挑战最严苛的安全标准,兼顾城市舒适和赛道极限,提供了可街可赛的全新驾驶体验。

你期待吗?

文章出处:量子位
标签: 电机   比亚迪   整车

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